งานวิจัยล่าสุดที่ตีพิมพ์ในเอกสารที่ผ่านการตรวจสอบโดย Peer-reviewed ระบุว่า นี่เป็นครั้งแรกที่มีการทดสอบเครื่องยนต์ไฮเปอร์โซนิก แบบเครื่องยนต์ระเบิด (Detonation engine) ที่ใช้น้ำมันก๊าดต่อสาธารณะ
เครื่องยนต์นี้จะใช้คลื่นกระแทก เพื่อขับเคลื่อนเครื่องบินไปข้างหน้าโดยฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในช่องทางรูปวงแหวนก่อนที่จะจุดไฟเพื่อสร้างการระเบิดที่ควบคุมได้ จากนั้นคลื่นกระแทกจะจุดเชื้อเพลิงรอบถัดไปที่ฉีดเข้าไปในช่อง ทำให้เกิดการระเบิดที่ต่อเนื่องกัน
เครื่องยนต์นี้จะปล่อยพลังงานออกมามากกว่าเครื่องยนต์อื่นๆ มาก และมันก็มากกว่า “สแครมเจ็ต (scramjet)” ที่สหรัฐฯ กำลังลงทุนอยู่ ..เครื่องยนต์แบบใหม่นี้มีประสิทธิภาพมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด ทั้งในแง่ของความเร็ว การบรรทุกสินค้าและต้นทุน
ตามรายงาน การทดสอบเครื่องยนต์ ใช้เชื้อเพลิง RP-3 (มันก๊าดสำหรับเครื่องบิน) และประสบความสำเร็จในการสร้างแรงขับที่ทรงพลังและต่อเนื่อง
